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載有3711人的郵輪「鑽石公主號」自5日傳出10人感染新型冠狀病毒（COVID-19，又稱武漢肺炎）後，確診人數不斷增加。即便疫情爆發之初已採取隔離措施，但是如今14天隔離期滿，目前已知船上累計621人確診。儘管日本政府多次對外宣稱已採取有效隔離措施，但是隨著感染人數與日俱增，陸續有專家質疑當局的防疫工作是否不夠嚴謹。船上乘客被要求在艙房中隔離。（湯森路透）籲公布隔離措施細節《美聯社》（AP）報導，英國倫敦國王學院（King's College London）傳染病專家麥克德莫特（Nathalie MacDermott）針對鑽石公主號的疫情提到：「顯然隔離措施並未發揮作用，如今這艘船已經成了感染源。」即便多數科學家認為此次的新型冠狀病毒是經由飛沫傳染，但是麥克德莫特認為這並無法排除還有其他可能的散播途徑，舉凡船上的公共區域是否經過徹底清潔，避免乘客接觸到藏有病毒的表面也是重要關鍵。麥克德莫特指出：「若是有採取適當隔離措施，沒道理會沒發揮作用。我們需要知道船上是怎麼採取隔離措施，船上的空氣過濾狀況如何，艙房怎麼相互連接，以及廢棄物是如何處置。」乘客每日能到甲板活動約1小時，但是必須配戴口罩、保持距離。（湯森路透）工作人員服務乘客易感染日本政府官員表示，約有1000名船上工作人員被告知必須戴著口罩、洗手、使用消毒噴霧劑，並於5日出現10起確診病例後，關閉船上的餐廳、酒吧和其他娛樂場所。此外，剩餘約2600名乘客被指示待在船艙內，不得到處走動或接觸其他乘客。部分居住在無對外窗的乘客，每天能夠到甲板活動約1小時。由於乘客為主要隔離對象，因此船上的工作人員仍與同事共用雙人艙房，持續提供乘客食物、信件、毛巾等物品，並進入乘客艙房進行清潔工作。此外，工作人員也集體在員工食堂用餐。世界衛生組織前西太平洋地區主任尾身茂（Shigeru Omi）對此指出：「工作人員不像乘客，他們共用房間、共進食物，而這就是為什麼他們有些人還會在隔離措施後遭到感染。」工作人員正在進行清潔工作。（湯森路透）有必要實施第二次隔離《美聯社》提到，部分鑽石公主號乘客形容此艘郵輪宛如海上的「漂流監獄」（floating prison），但是每天依然會有戴著口罩的乘客在甲板上走動。日本厚生勞動大臣加藤勝信18日告訴記者，已經採集所有船上乘客的樣本進行檢驗。由於14天隔離期滿，檢驗結果為陰性者即可下船，「他們全都想盡早回家，而我們希望能協助他們，讓所有人都能順利返家」。英國東安格利亞大學（University of East Anglia）藥學系教授亨特（Paul Hunter）表示：「我推測人們並不如我們所想的被與他人隔離開來。船上的環境並不容易執行隔離，而我很肯定有部分乘客不願意對任何人言聽計從。」亨特提到，若是將乘客在陸地上隔離，讓他們有更多空間，可能相對較能有效控制疫情。 但是亨特也承認，嘗試隔離超過3700人無疑是個艱鉅的挑戰。對於部分乘客返國還要再面臨第二次隔離，亨特指出：「由於病毒還在持續散播，我們必須假定每個下船的人都可能已被感染，因此他們需要再進行第二次隔離。這麼做才不算輕忽。」美國紐約大學醫學院（New York University School of Medicine）生物倫理學教授卡普蘭（Arthur Caplan）也認為，疫情爆發之初就應該將乘客轉移至陸地，「船隻是病毒的溫床，唯有別無選擇而讓人們待在船上，才是符合道德的措施」。此外，卡普蘭表示確實有必要針對下船的乘客進行第二次隔離，「失去公民自由和移動的權利病非好事，但是如果你想避免散播疾病，再進行2周隔離並非是不合理的負擔」。乘客被要求在艙房隔離，抑制群聚感染的情況發生。（湯森路透）更多上報內容：【武漢肺炎】英國警告「鑽石公主號」78名僑民隔離後不得下船 否則取消包機座位【武漢肺炎】「我們不想死！」 《半島電視台》揭痊癒者治療過程【武漢肺炎】「鑽石公主號」日本遊客的隔離日常：禁出房專人送三餐、每天1小時「放風」新冠肺炎全球燒確診司機妹工廠 驚2人發燒白牌司機感染源？ 浙江台商感染過北部女1月22日發病 封城前入台？浙江男確診新冠肺炎 驗痰3次都陰性國衛院報佳音 抗疫藥品合成有進展＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿有話想說？歡迎投稿>>>【Yahoo論壇】